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A las diez y media de la mañana, bajo un cielo despejado y temperaturas primaverales, se dio el pistoletazo de salida a la trigésima primera edición de la Carreira Pedestre Popular Camiño de Santiago, que organiza el Grupo Correo Gallego, y en la que participaron cerca de siete mil corredores. El buen tiempo también animó a los más de cincuenta mil compostelanos que se echaron a las calles para apoyar a los atletas durante todo el recorrido de la prueba.
El guión se volvió a repetir un año más, y los africanos no dieron opciones al resto de atletas gallegos, después de imponer un ritmo terrible y casi imposible de seguir para la mayoría de los corredores.
Una vez superada la avenida de Xoán XXIII, tras el pistoletazo de salida, se formó un grupo de unas treinta unidades, encabezado por el keniano Jacob Yator, y en el que se encontraban los gallegos Lolo Penas, Carlos Villamor, Robertas Geralavicius, Elías Salvador y Rafael Fuentes, que tanteaban a marroquíes y kenianos con el objetivo de evitar un demarraje que se produjo demasiado pronto, a la altura del Camino Francés llegando a la confluencia con Concheiros.
Yator puso la quinta marcha en busca de un triunfo solitario. El numeroso grupo que encabezaba el pelotón comenzó a disgregarse, y las opciones de los gallegos se perdieron ya en la Puerta del Camino. Penas, que intentaba seguir a un Yator que volaba, se fue quedando y con él todas las esperanzas de volver a ver a un corredor de Galicia llegando de primero al Obradoiro.
Sólo los africanos David Kilel, Laban Korir, los hermanos Mouaiz, Erik Kibet o Benson Olenakeri se defendían del brutal ataque de Yator, que comenzó a abrir un importante hueco, de unos diez metros respecto a sus seguidores, bajando la calle de A Rosa hacia Santiago de Chile.
Todo parecía decidido. La ventaja del keniano se fue ampliando, y a lo lejos, por detrás a unos veinte o treinta metros, David Kilel y Laban Korir eran los únicos supervivientes de la veloz escapada de Yator.
A la altura de Galeras, y cuando la sensación era que la carrera estaba vista para sentencia, Kilel y Korir dieron un acelerón, no querían servirle en bandeja la victoria a su compatriota, y el punto clave de la prueba, la cuesta de Vite, se aproximaba rápidamente, mientras la distancia entre el líder y sus perseguidores se reducía considerablemente.
El dicho de que el que llega primero arriba en la cuesta de Vite es el vencedor en el Obradoiro no se cumplió en esta ocasión. Yator alcanzó al alto todavía en cabeza, pero Kilel y Korir ya le pisaban los talones, y entrando en la zona vieja los tres kenianos bajaban en paralelo por el Preguntoiro.
La aventura en solitario de Yator finalizaba en el peor momento. Lo había hecho todo, pero acusó el esfuerzo y sus compatriotas no tardaron demasiado en ponerse a su altura. La XXXI Carreira Pedestre se decidiría en los últimos metros.
Bajando hacia un Obradoiro repleto de gente, que no cesaba de aplaudir, Laban Korir pagó cara la persecución, y Kilel y Yator se jugarían el triunfo en escasos segundos. David Kilel no se compadeció de Yator y de su carrera en solitario. La caza de su compatriota también le supuso un gran esfuerzo y decidió demarrar antes que Yator y entró triunfal en el Obradoiro, bajando en veintidós segundos el tiempo de Silas Kipruto en 2007.
Fuente: El Correo Gallego.
‘Vía Verde’ recuperará estaciones y raíles en desuso para el senderismo
Los municipios de Santiago, Oroso y Ordes firmaron este lunes un protocolo para la creación y gestión de la que será la primera 'Vía Verde' de Galicia y que pretende convertirse en un ''referente'' a nivel autonómico.
Con el fin de aprovechar el auge del turismo verde, la iniciativa contempla la recuperación de 24 kilómetros del antiguo trazado ferroviario que conectaba los tres concellos y que quedó invalidado con el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT). De este modo, se acondicionará para que los ciudadanos puedan transitar tanto en bicicleta como caminando, constituyendo un espacio de interés natural, socioeconómico y cultural al bordear el río Tambre y uno de sus afluentes, el Lenguelle.
En el acto que tuvo lugar en Raxoi, el alcalde santiagués, Xosé Sánchez Bugallo, vaticinó que esta iniciativa permitirá ''recuperar'' un espacio que ''si dejamos que se convierta en una selva virgen'' podría ser pasto de los incendios forestales. En cuanto al trazado de esta nueva senda, Bugallo expuso que será ''intermitente'', por lo que tendrán que abrirse conexiones con caminos tradicionales.
Según explicó la concelleira compostelana de Medio Ambiente, Elvira Cienfuegos, el proyecto es ''abierto'', al esperarse la integración de los municipios de Tordoia y Cerceda, por los que también pasa el antiguo camino ferroviario. En cuanto a la figura elegida para poner en marcha la 'Vía Verde', incidió en que se optó por conformar un consorcio local al considerarlo la ''forma idónea de colaboración para adoptar decisiones conjuntas''.
No aprovechable para cercanías
Tras destacar que su municipio fue el escenario de la colocación de la primera traviesa del AVE en Galicia, el regidor de Oroso, Manuel Mirás, explicó que el trazado del tren no podría tener un aprovechamiento para intalar un servicio de cercanías, dado que las estaciones y apeaderos distan, en la mayor parte de los casos, hasta dos kilómetros de los núcleos urbanos, con lo que el servicio no sería eficiente.
Recuperar estaciones
Esta actuación también prevé la recuperación de las antiguas estaciones. En este sentido, el concelleiro de Medio Ambiente de Ordes, Xesús Pedreira, manifestó que la 'Vía Verde' supondrá la ''culminación'' del proyecto iniciado en el concello con la rehabilitación del apeadero de A Pontraga. Esta infraestructura, obra de un arquitecto vasco, servirá en breve a los vecinos y turistas como zona socio-cultural y recreativa, al construirse diversas aulas y un embarcadero en el Lenguelle.
Por su parte, Oroso recordó que en su proyecto inicial contemplaba habilitar un museo etnográfico en la instalación de Vilacide-Oroso, mientras que en la parada de Garga-Trasmonte se pretendía preparar un centro de interpretación de la naturaleza, iniciativas que deberá debatir el consorcio. En cuanto a Santiago, Cienfuegos aseguró que varias empresas mostraron ya su interés para desarrollar inciativas de recuperación de estas infraestructuras.
Fuente: galiciae.
Aquagest presentó en Santiago de Compostela su potente equipo de ciclocross
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El Club Ciclista Aquagest presentó esta mañana su equipo de ciclocross, que está preparado para dejar en alto el nombre de Santiago de Compostela, Galicia y el Xacobeo en lo más alto, un año más.
El acto contó con la presencia del Concejal de Deportes de Santiago y Vicepresidente de la Fundación Compostela Deporte, Andrés Fariña; del Director Territorial de Aquagest, Alfonso Luaces; del Presidente de la Federación Gallega de Ciclismo, Sabino Cortizo; del Director Deportivo del club, Juan Rey, y de todos los corredores que afrontarán la temporada 2008/09.
Se trata de los élites Óscar Vázquez y Jesús Carballeiro, del sub-23 Mauro González. De las féminas Isabel Castro y Lucía Vázquez, del master 30 Guillermo Álvarez –una de las nuevas incorporaciones- y de los master 40 Antonio González, José María Magariños y Juan Rey.
El calendario que van a hacer es similar al del año pasado, con prioridad en la Copa de España y los Campeonatos, aunque corredores como Óscar Vázquez y Mauro González se irán a pronto para Bélgica para entrenarse y competir en la zuna del ciclocross.
Fuente: esciclismo.com